又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
預訂酒店 可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是山百合旅館 - 東京
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 23 間客房
- 餐廳
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 會議室
- 大廳免費報紙
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 腳踏車出租
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 客房內溫度控制 (空調)
- 平面電視
鄰近景點
- 位於上野
- 國立科學博物館 (1 公里)
- 淺草寺 (2.2 公里)
- 上野公園 (1 公里)
- 東京國立博物館 (1.2 公里)
- 秋葉原電器街 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者盧太城台東縣1日電）攪拌水泥、砌磚塊，在黃色的工程帽下是女孩的臉龐。3名未滿25歲的女孩，選擇學預訂渡假村習水泥工，希望能有一技之長。
「你線一拉，就知道牆砌歪了」，水泥工訓練老師，邊說邊操作。學員們仔細觀察、作筆記，在男學員堆裡，有3張稚嫩的臉龐，目不轉睛地看著老師的動作。
不同於其他女孩，余雅萍、胡家漩、廖秀青3位不滿25歲女孩，參加勞動部高屏澎東分署「營建技術工培訓班」課程，在250小時的訓練課程中，為自己的夢想踏出扎實的步伐。
「拱形門的砌磚法，一定要注意堆放的角度」，3人上課相當專心，拚命的從老師身上挖掘營建的專業技術，她們說「學起來，就是自己的」。
3名女孩顛覆水泥工是男人的刻板印象，正值青春年華的他們，選擇戴上工程帽，在悶熱的學習環境中拿磚塊、混水泥，在水泥與沙的攪拌過程中，汗水不停地從眉角滑落，每滴汗水都是她們圓夢的基石。
19歲的余雅萍說，外公會蓋房子，從小就在沙堆中玩耍，對工地場所不陌生，一畢業就到外縣市的工地去擔磚打工，並想了解營建技術，在得知勞動部高屏澎東分署委託社團法人台東縣東台灣產業技能訓練發展協會辦理「營建技術工培訓班」課程後，就決定報名參加。
爸爸是水泥工的21歲胡家漩，學的是幼保，一離開校園就先考了保母證照，但面對少子化的世界趨勢，「我想多學學技術，比較有保障」這念頭讓她投入不太陌生的營建技術學習。
24歲的廖秀青，餐旅科系畢業到服務業工作一段時間，覺得服務業的工作替代率高，而家族裡很多親戚從事板模工作，因此想學習泥作技術，訂房搶折扣「有了證照比較好找工作，薪水也會比較好，雖然辛苦、要曬太陽，但學會技術、考上證照就是專業的表現」。
勞動部勞動力發展署高屏澎東分署表示，課程雖只有250小時，但從建築基本識圖、砂漿材料認知、砌磚操作、砂漿粉刷、洗石子技術等營建工程的基本技能都一一融入課程中。
分署長程泰運表示，余雅萍等3人發現勞動市場的證照需求後，將其納入職涯規劃，再透過政府資源習得第二專長、展現學習決心，以增強就業競爭力，值得其他年輕人參考。
高分署每年就轄區內產業發展、就業市場機會及參訓者需求等因素，提供待業者參訓管道，委託民間培訓單位推動委外職前訓練，相關課程內容豐富多元，民眾可逕上勞動部勞動力發展署「台灣就業通」網站查詢，透過參與各項訓練課程，為自己打造堅強的就業實力。1060201
去年9月中颱梅姬挾帶強風豪雨肆虐全台，當晚長榮航空仍有10多架飛機在桃園機場上空盤旋，引發外界要求檢討聲浪不斷。民航局上周頒布颱風作業新制，要求各航空公司之間應建立協調平台，不僅應交換分享天氣資訊，也應彼此協調有限停機坪等降落事項。民航局強調，此辦法實施後，未來颱風過境時便可提早通知旅客航班取消資訊，未來班機在空中盤旋等待降落情形將大幅改善。
民航局邀集各航空公司研議後，於上周正式發函給長榮、華航、遠航等國籍航空公司，要求在每年夏季遇到異常天候如颱風、大雷雨、暴雨等時刻，應強化起大力推薦降管制和機場作業。
根據規定，機場碰到強風暴雨時，空橋需綁橋並停止作業，屆時停機坪數量十分有限；明年若有颱風來襲，各航空公司需透過航空運輸商業公會與桃機協調國際線航班起降順序等相關事宜，並針對有限數量的停機坪進行分配，航空公司和駕駛員在班機降落前，也應主動詢問跑道是否積水等資訊，作為降落計算側風參考。
民航局說明，過去颱風天有班機在機場上盤旋，是因為地面沒有停機坪，但航空公司又不想轉降其他機場；現建立起協調機制後，航空公司就可提早因應，事先告知旅客航班將取消，或是必須轉降其他機場，未來班機在機場上盤旋「苦等」情狀可大幅獲得改善。
此外，依據現行規定，各班機飛行時只須選定1處備降機場，但因去年梅姬颱風路徑特殊，不僅從中部穿越台灣，影響範圍更是涵蓋全台及離島機場。民航局這次也要求航空公司，在颱風期間應至少選定2處備降機場，且其中至少要有1個機場必須在颱風影響範圍之外，避免颱風暴風圈半徑過大，導致班機無法降落在原本選定的備降機場。
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