獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 福格大飯店 - 新北市

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 168 間客房
  • 2 間餐廳
  • SPA 池
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 位於淡水
  • 淡水漁人碼頭 (4.2 公里)
  • 真理大學 (1.9 公里)
  • 淡水紅毛城 (2.1 公里)
  • 北投溫泉公園 (12.3 公里)
  • 士林夜市 (14.6 公里)


商品訊息簡述自助旅行: 住宿優惠序號



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

IC通路商文曄(3036)昨(10)公告去年12月自結合併營收149.77億元,帶動去年第四季營收站上454.52億元,全年合併營收達到1,441.47億元,雙雙刷新歷史新高紀錄。

展望今年第一季,法人表示,蘋果iPhone 7╱7 Plus將進入庫存調整季節,不過由於蘋果可能將於今年上半年推出新款iPad,仍可望出現備貨需求,第一季力拚淡季不淡表現。

文曄公告去年12月合併營收149.77億元、月減3.62%,但是相較去年同期大增56.7%,優於往年同期表現。法人表示,由於12月已進入歐美聖誕假期,因此拉貨力道開始趨緩,文曄12月業績符合市場原先預期。雖然12月表現些許放緩,但因為10月及11月的優異表現,使第四季單季合併營收站上454.52億元、季增9.99%,超過文曄上次法說會中提出的415~440億元預估高標,創單季營收歷史新高紀錄。

展望今年第一季,市場盛傳蘋果今年將推出的iPhone可能將配有玻璃機殼及搭載OLED面板,預料內部晶片也將有所更新,因此部分手機零組件備貨力道可能將於本季放緩,不過,由於文曄先前透過功率放大器(PA)打入iPad供應鏈中,蘋果可能將於今年上半年更新iPad產品線,文曄可望因此受惠,本季可望挑戰淡季不淡表現。

此外,賽靈思(Xilinx)主要代理通路商安馳(3528)昨日也公告去年12月合併營收2.1億元、月減13.57%,去年全年合併營收32億元。安馳表示,公司去年結束Avago代理產品線,該產品線占公司將近兩成營收比重,原預估會對公司營運造成相當衝擊,然受惠於其他高毛利產品線包括ADI類比元件,賽靈思FPGA晶片,以及譜瑞-KY(4966)、聯陽(3014)等多媒體傳輸產品線持續穩健成長,全年營收僅較2015年略減約4%,且因產品組合比重調整,有助毛利率結構的改善。

(中央社記者王鴻國新北市10日電)機場捷運票價爭議網路延燒,桃園市長鄭文燦臉書貼長文取暖,新北交通局提醒鄭貼文也要看留言參考思考。

好康交通局主秘吳國濟表示,鄭文燦今天凌晨1時在臉書以洋洋灑灑的2000字發言,說明桃園市堅持機場捷運票價的立場,今天上午8時以前就已有1838人按讚,並有98則留言。

吳國濟表示,在扣除一些從政黨好惡的發言後,新北市也完整摘錄了幾位鄭的臉書粉絲的留言,提供大家與鄭文燦市長參考思考。

交通局轉貼的留言分別是,「市長 辛苦您了謝謝您特地出來說明真相,天下沒白吃的午餐 。偏偏問題在因都使用優遊卡,無法區隔直達車和普通車乘客,所以如今面臨高票價與低票價之爭。當初規劃時如只當機場乘客專用,就不要建太多車站,也不要和北捷互相轉乘,如今錯誤已造成,只好採低價位,這是政府的一大政策錯誤!」

「台灣媒體最喜歡用標題殺人,如果票價真的太低我們年輕一輩才反而要擔心債留子孫。謝謝你的堅持還有努力 ,一桃園有你真好。」

「使用者付費不是嗎? 朱立倫愛怎麼說那是他的事,你愛怎麼做他也管不著。回歸原點,到底就是錢的問題,不用牽扯到政治立場,價格是團隊合作,透過分析數據成本考量後才訂的,難道這些人會去訂一個天價來讓人罵嗎? 有些人無法接受這價格,那鄭文燦你能怎樣? 自知名訂房網願虧損? 對事不對人,你做了什麼事,自有公論阿,不是嗎? 網路社群如此發達,自有公論在。」

「連160都不想付 出什麼國ZZZZ」

「任何一件事一定有褒有貶,長遠來看只要是對的,是憑良心在做事,蝦米攏免驚,對的事去做就對了!桃捷就別再像機捷施工時間太....長了!」

「我想問題出在非高度用量的使用者, 因為買月票,季票都划不來,這樣普通票價格就太高了,而且普通車和直達車同票價,表示犧牲普通車,成就直達車, 這是林口居民不滿的原因。」

「看到市長的發文,真是不勝唏噓。對於票價決議過程已成羅生門,拿出議事紀錄來證明;對於票價是否過高,拿出其他國家的數據來說服新北居民;一切讓證據、數據來說話。我不反對你的收割,但隨之而來的決策責任,請一併承擔,要有被人討厭的勇氣啊!市長高度,到臉書取暖?讓人不勝唏噓。」

「直普不同價,才是公平價!請市長如果採高票價勢必趕走通勤族,光靠搭機乘客一定賠錢,只好細水長流,千萬別變成高所得者才偶而使用的交通工具。」

「為1. 沿線的非通勤居民(洽公、購物及退休)、2.. 不定期搭乘的旅客(來長庚就醫與探病)考量如何減輕搭捷運的負擔?直普不同價,才是公平價。」

「請市長慎重考量直達車和普通車不同費率, 這是影響機場捷運勝敗的致命因素!」

「朱鄭之爭似無交集,鄭只把機捷當搭機旅客專用,基於使用者付費,當然應採高費率收費,何況要早日回收建設成本。朱是考慮到沿線通勤族的需求,當然票價要合理,否則大家裹足不前,乘客勢必減少流失。我贊成並支持朱立倫的看法,否則這條可改名貴族捷運。試看上海埔東機場,要快速進上海城中,請搭乘快又貴的磁浮直達列車,否則就搭捷運/上海人叫地鐵,兩者毫無爭議也不衝突。」1051210

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